2022年二級建造師《市政實務》真題有一天三科版和兩天三科版，2022年二建《市政實務》一天三科版開考地區：江蘇、廣東、安徽、海南、陜西、重慶、內蒙古、云南(機考)、山西、青海、福建(機考)。下面小編為大家整理了2022年二建《市政實務》（一天三科版）供大家參考。

2022年二建《市政實務》（一天三科版）

一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1.以集散交通功能為主，兼有服務的路為（ ）

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

【答案】C

2.在一定濕度和外力作用下變形又不開裂的能力屬于瀝青（ ）性能

A.塑性

B.稠度

C.溫度穩定性

D.大氣穩定性

【答案】A

3.采用假縫形式的接縫是水泥混凝面層的（ ）。

A.縱向施工縫

B.橫向施工縫

C.橫向縮縫

D.脹縫

【答案】C

4.從受力特點劃分，斜拉橋屬于（）體系橋梁。

A 梁式

B 拱式

C.懸吊式

D.組合

【答案】D

5.下列建筑物觀測內容中，屬于外部觀測的是（）。

A.水平位移

B.混凝土溫度

C.支撐軸力

D.土壓力

【答案】A

6.在合同風險因素的分類中，按風險范圍分類的是（)。

A.項目風險

B.政治風險

C.技術風險

D.經濟風險

【答案】A

7.對帶泄漏監測系統的熱力保溫管接口，焊接前應測信號線的通斷狀況和（）。

A.電阻值

B.電流值

C.電壓值

D.熱敏值

【答案】A

9.適用干作業成孔樁的設備是（)。

A.正循環回轉鉆機

B.旋擠鉆機

C.震動沉樁機

D.長螺旋鉆機

【答案】D

10.適用于結構埋置較淺，地面結構物密集，交通量大，對地面沉降要求嚴格的城區地鐵隧道施工方法為（ ）。

A.明挖法

B.噴錨暗挖法

C.盾構法

D.密閉式頂管法

【答案】B

11.關于真空井點降水施工的說法，正確的是（ ）

A.易產生塌孔的地層中宜采用長螺旋鉆進成孔

B.成孔直徑不宜大于 300mm

C.在孔內投放濾料至孔口高度

D.聯網試運行時需連續觀測水位 12h

【答案】B

12.在整體式現澆鋼筋混凝土池體結構施工流程中，最后一個施工流程為（）

A.功能性試驗

B.防水層施工

C.頂板澆筑

D.模板支撐拆除

【答案】A

13.關于改性瀝青混合料面層施工的說法、正確的是（ ）

A.SMA 混合料的攤鋪溫度不低于 150℃

B.改性瀝青混合料碾壓終了的表面溫度不低于 50℃

C.改性瀝青混合料不宜采用輪胎壓路機碾壓

D.改性瀝青混合料的攤鋪速度宜大于普通瀝青混合料

【答案】C

14.關于垃圾填埋場壓實黏土防滲層施工的說法，正確的是（）

A.主要采用振動的羊足碾分層壓實，表面采用滾筒式碾壓機壓實

B.在后續各層施工前，應將前一層整平壓實

C.松土厚度宜為200mm～300mm，壓實后的填土層厚度不應超過 150mm

D.各層應每1000㎡取3～5個試樣進行含水率和干密度測試

【答案】C

15.關于橋面防水層的說法，正確的是（ ）

A.防水卷材鋪設時，搭接接頭應錯開300mm

B.防水涂料應先進行大面積涂刷后再進行節點處理

C.瀝青混凝土攤鋪溫度應高于卷材的耐熱度，并小于170℃

D.防水層施工現場檢測的主控項目為外觀質量

【答案】C

16.預制梁盆式支座安裝工藝流程有：①蓋梁支座灌漿；②支座上鋼板預埋至梁體內；③拆除支座上下連接鋼板及螺栓；④支座固定在預埋鋼板上；⑤吊裝落梁至臨時支撐上；正確的安裝順序為（ ）。

A.④-②-①-⑤-③

B.②-④-⑤-①-③

C.③-②-④-⑤-①

D.②-⑤-④-①-③

【答案】B

17.施工總承包單位要每（ ）進行項目部實名制管理檢查。

A.周

B.月

C.季

D.年

【答案】C

18.水泥混凝土路面振搗設備有：①插入式振搗器；②平板式振搗器；③振動梁（輕）；④振動梁（重）。正確的振搗順序應為（ ）。

A.①-②-③-④

B.①-②-④-③

C.③-④-①-②

D.④-③-①-②

【答案】B

19.關于現澆混凝土箱梁在混凝土施工各階段溫度控制的說法，正確的是（ ）。

A.冬季施工混凝土入模溫度應不低于 30℃

B.養護階段混凝土中心溫度與表面溫度之間差值應在 25℃～30℃

C.采用覆蓋保溫時，混凝土內外溫差不可大于 10℃

D.拆模時混凝土表面溫度與外界氣溫溫差不超過 20℃

【答案】D

20.下列地鐵土建結構中，屬于一級防水等級的結構物是（ ）。

A.出入口

B.設備用房

C.通道

D.區間隧道

【答案】B

二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

21.下列路基質量檢驗與驗收項目中屬于主控項目的有（ ）。

A.中線偏位

B.平整度

C.壓實度

D.寬度

E.彎沉值

【答案】CE

22.橋梁支座按變形可能性分為（ ）

A.弧形支座

B.單向活動支座

C.固定支座

D.多向活動支座

E.拉壓支座

【答案】B,C,D

23.下列擋土結構類型中，主要依據靠墻踵板的填土重量維持擋土板實務的穩定的有（ ）。

A.仰斜式擋土墻

B.俯斜式擋土墻

C.衡重式擋土墻

D.鋼筋混泥土懸臂式擋土墻

E.鋼筋混泥土扶壁式擋土墻

【答案】D,E

24.下列基坑圍拓結構類型中，所用鋼釘科反復使用的圍護結構類型有（）。

A.鋼板樁

B.鋼管樁

C.灌注樁

D.SMW 工法樁

E.預制混凝土板樁

【答案】AD

25.在地基加固施工中，土工布鋪設做法正確的有（ ）

A.土工布在鋪設時，應拉直平躺，不得出現扭曲、折皺

B.采用搭接法連接時，搭接長度不小于 50mm

C.采用縫接法連接時，粘結強度不低于土工布的抗拉強度

D.土工布鋪設過程中，應避免長時間暴露和暴曬

E.土工布鋪設路堤時，每邊應留足夠的錨固長度

【答案】ACDE

26.關于橋梁計算跨徑說法，正確的有（ ）

A.簡支梁橋計算跨徑為兩個相鄰支座中心之的距離

B.連續剛構橋計算跨徑為兩個橋墩之間的凈距

C.拱橋計算跨徑為每孔拱跨兩個拱腳截面形心點之間的水平距離

D.連續箱梁橋中跨的計算跨徑為相鄰墩中心線距離

E.多孔橋梁的計算跨徑為各孔凈跨徑的總和

【答案】AC

27.關于不開槽施工法設備選擇的說法，正確的有( ）。

A.采用敞開式頂管機時，應將地下水位降至管底以下不小于 0.5m

B.當無降水條件時，宜采用封閉式泥水平衡頂管機施工

C.直徑 3000mm 以上，穿越地面障礙較復雜地段，采用盾構法施工

D.穿越城鎮道路較窄的柔性地下管道施工應采用夯管法

E.定向鉆法僅適用于柔性管道的不開槽施工

【答案】ABCE

28.水下樁身混凝土施工時，造成斷樁的主要原因是（ ）。

A.初灌混凝土量不夠

B.混凝土灌注時間太快

C.混凝土初凝時間太短

D.灌注時間控制在1.5倍初凝時間內

E.混凝土離析

【答案】AC

29.關于橋梁預應力筋施工的說法，正確的有（ ）

A.預應力張拉設備校準為一年一次

B.錨固后多余的預應力筋用電弧焊切割

C.錨墊板面應與預應力筋垂直

D.預應力筋下料長度需考慮模具尺寸及張拉千斤頂所需長度

E.采用應力控制方法張拉時，用伸長值進行校核

【答案】CDE

30.關于冬期路基施工質量控制的說法，正確的有()

A.開挖凍土到設計標高立即碾壓成型

B.開挖凍土當日達不到設計標高，下班前應將操作面刨松或覆蓋

C.室外平均氣溫低于-5°C時，填土高度隨氣溫下降而增加

D.-15~-11°C時，當日填土高度不超過3.5m

E.主干路路基填士材料中凍土塊含量應小于15%

【答案】ABD

三、實務操作和案例分析題（共 4 題，每題 20 分）

案例一

【背景資料】

某公司承建一老舊小區改造工程：對小區機、非車道破損路面進行修復，及既有人行道進行海綿化改造。人行道改造結構層自上而下依次為：60mm厚透水性步磚。30mm厚干硬性水泥砂漿、150mm厚 C20無砂大孔混凝土、200m厚級配碎石。土工布、土路基，人行道結構層示意如圖 1所示。級配碎石層底部埋設一條 A 管。沿道路縱向每隔一定間距埋設一條 DN100的PE連接管，連通 A管與主管。項目部進場后按照智慧工地的要求進行現場管理，在項目出入口設置智能閘機。施工現場設置視頻監控系統，實現了施工現場勞務人員實名制智能管理，大大節約了項目的管理成本。

【問題】

1.寫出級配碎石層和土工布層這兩種材料在人行道結構層中所起的作用。

2.寫出圖 1中 A管的具體名稱及其作用

3.寫出視頻監控在智慧工地監管中起的作用？

4.勞務實名制管理在智慧工地管理中能實現哪些管理功能？

案例二

背景資料：

某公司承建一地鐵車站工程，其中 1 號風道采用地下連續墻作為圍護結構。

項目部編制了地下連續墻施工方案，其中包括：采用成槽機成槽，泥漿護壁保證槽壁穩定，對泥漿的含砂率和 PH值等指標進行控制，采用商品混凝土灌注，混凝土進場后，檢查混凝土運輸單，信息符合要求后開始灌注混凝土，混凝土頂面達到設計高程后停止灌注，同時拔出接頭管。具體施工流程見圖2。

該項目鋼筋籠吊裝屬于超過一定規模的危險性較大工程，總包單位編制了專項方案并組織了專家論證，論證意見為“修改后通過”。

【問題】

1.寫出護壁泥漿的主要材料及性能指標名稱。

2.改正地下連續墻施工方案中關于混凝土灌注之前的具體工作和灌注要求，及起拔接頭管的技術要求。

3.寫出施工流程圖中A、B代表的工序名稱。

4.該吊裝方案修改后實施前還應經過什么審批程序，是否需組織專家二次論證？

案例三

背景資料：

某單位承建一條長 1000m 的道路，在 K1+090~K1+120 樁號處的河道設計有一座橋梁,橋梁立面如圖3-1 所示，該橋全長 30m，寬 17m。橋梁上部結構為單跨 20m 預應力鋼筋混凝土空心板梁，梁高 0.9m，C35 混凝土后張法現場預制，全橋共計主梁 14 片，邊梁 2 片。橋梁下部結構為樁接柱，橋臺蓋梁、樁基采用 C35 混凝士現澆。在橋臺與梁之間設伸縮裝置，結構如圖 3-2所示。